Unterflur-Radsatzfräsmaschinen Stanray® TN-84C im Einsatz
Die Unterflur-Radsatzfräsmaschinen Stanray® TN-84C unserer Tochter NSH USA kommt in der neuen Servicehalle bei Virginia Railway Express (VRE) zum Einsatz.
Die neue Servicehalle mit einer Fläche von 3.065 m² ist auf technologisch modernstem Stand. Die Halle beherbergt neben einem Brückenkran (zwei Hebepunkte mit fünf und 30 t Traglast) auch zwei Gleise für bis zu vier Triebwagen oder Lokomotiven. Zur Wartung der gesamten Fahrzeugflotte des VRE steht ebenfalls unsere Stanray® TN-84C Unterflur-Radsatzfräsmaschinen zur Verfügung.
Die 52,7 Millionen Dollar teure Bahnanlage wurde mit mehr als 39 Mio. Dollar an Fördermitteln, 11,7 Mio. Dollar des „Commonwealth of Virginia“ und 1,7 Mio. Dollar von „Virginia Railway Express“ gebaut.
Die „Virginia Passenger Rail Authority“ und das „Department of Rail and Public Transportation“ haben als Partner bei diesem Projekt agiert. Die neue Servicehalle unterstützt damit die 4 Milliarden Dollar Initiative „Transforming Rail in Virginia“ zum Ausbau des Bahnnetzes. Dabei soll die Zuverlässigkeit und der Service des Bahnverkehrs in Virginia gesteigert werden.
Bei der Stanray® Unterflur-Radsatzfräsmaschinen (TN-84C) handelt es sich um eine Unterflur-Grubenfräsmaschine. Diese ist in der Lage beide Räder eines Eisenbahnradsatzes gleichzeitig zu reprofilieren, wobei die Achsmitten als Bearbeitungsbezugspunkt dienen. Beide Räder eines Radsatzes werden automatisch auf den Durchmesser bearbeitet, der für die Reinigung erforderlich ist. Dabei wird so wenig Material wie nötig abgetragen.
Die Vorteile:
- Erhebliche Material- und Kosteneinsparungen
- Erhöhte Lebensdauer des Radsatzes
- Minimaler Materialabtrag
- Verkürzte Verweilzeit
Wir sind stolz darauf das Unternehmen VRE bei dem nachhaltigen und wirtschaftlichen Einsatz von Schienenfahrzeugen zu unterstützen!